どっちよ!
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今週も爆弾低気圧がきてますね。けどオイラは仕事!トホホ。
最近は週末があたりだね。しかもJC、104くん、ベルは北の大地に旅立つし。無事つけたのかいな。
いいよ、いいよ、オレは 板ネタでもボヤくかな。
では板ネタを。 先日試乗のカスタム158¥75000えん。07-08からカスタムクラスからICS(インフィニットチャンネルシステム)搭載。写真でも分かるとおもうけど、レール式2点止めね。スタンス幅が無限大に!
ただ、このシステムのせいなのか、JP(ジャパン)フレックスにもかかわらず、固めに感じたのはオレだけか、レール式なんで、きれいにシナルとは言うんだけどね。以外にあのレールの素材が硬い気がするんだけど。。。06-07はやわ目であんなに乗りやすかったのに。
んで、もってコチラは新機種FIX55¥65000やっぱりコチラもICS搭載モデル。ちょいとやわ目で太めの遊べる板かな。特徴は画像ではわかりにくいかもしれないが、ノーズ、テールのキックの形状、二段階になっているのわかるかなぁ~。これにより(勝手な解釈だけど)接地面(雪面とソールが着く面)が多くとれるもんで、普段よりさらに短い長さでもOK!ってコト。55でも長いかも、チョイパウオールで使うならコレぐらいがベストになるのかな。
ウンチクにお付き合いありがとうございます。
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08-09のFISHのテールです、来シーズンは浅く割れてます。ちなみに試乗した長さは150 JPLTD(ジャパンリミテット)
パウダー食えずの次の日、「ゲレンデ横パウ残飯整理残さず食べようモデル」150で十分でしょう。 (笑)!
少し画像では分かりずらいが、これが例のFISHのキャンバー(Sキャンバー)ほぼ後ろ足付近(雪面から)が浮いてるのが分かりますぅ。
滑っていて、後ろ足を踏むと前足付近が浮くと(フラットになる)言う訳けだな。そうすることにより、パウダー時に全体的に踏みながらも、前足は引きつけるコトなく、楽にパウダーを楽しめると言う事かな。多分ね。ちなみにこの日は横パウも無く、硬めのゲレンデですた。
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早いものですねぇ~(笑)
08-09の情報です。こちらは来期のBURTON CUSTOMのデザイン、悪くないんじゃないですか。(お前が言うなってかんじだけど)まだザクッとしか見てないので細かな明細は又後ほど。
全体的に見て昨年から出たestシステム(スライド、半ベースレス?)搭載モデルが増えたみたいです。あとはぁ~
個人的に気になるのはコレかな、来期FISHに使われるSシェイプ?Sキャンバー?って言ってたかな。Sの字を横にした感じのキャンバーシステム。「踏むと浮く」ってワケですな、みたいな。そうです!すでにG社がやってますよね。そう考えるとT、Tさんは、何年も前から形にしてたと。。。ヤッパスゲェ~や。
「スノーボードシェイパーT、T」
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まだ滑ってますよぉ〜。ふたたび夏油に戻り滑ることに。
ちょうど入れ違いで2日前からこちらに来ていたS塾長他2名の塾生、これまた横つながりメンバーと合流(昨年も同じ時期、同じゲレンデでお会いしましたね)して午前券で回して終了。あとはゆっくり帰りましょっ。いゃぁホントお疲れ、ありがとうございました。
最終日にふさわしく、風も無く晴れ!パウダーもいいけど、晴れるとヤッパ気持ちがいいし、そして何より風景がまた素晴らしかった。第一ゴンドラから。A-1 A-4コースを見下ろした感じ。
北上の町に吸い込まれるように、ドロップイン。
ゲレンデの裏側秋田県「アララこんなになってたのね」山、やま、ヤマです。
又来年も来れるといいスっね!
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まだまだ、滑ってますよ。一体いつまで滑ってるんだよ。
本日、八幡平下倉スキー場へ。ちょっとローカルちっくな、スキー場。
本当は八幡平スキー場に行きたかったんだけどね、そうね例の件で滑れないと言うことで、昨年ゲンテンボールセッション時に訪れたココ下倉へきてみました。安比にくらべると当然規模は小さい(リフト3本)が、地形もいろいろ、ツリーランあり、バンクアリ、と結構おもしろいです。そして、とにかく空いてるんですよ。見てよゲレンデ見下ろすと、そこにはJC一人ポツ~ンってな感じ。
しかも久々に太陽を見たって感じ、ず~とこちらに着てから雪だったからね。それはそれでよかったんだけどね。
そして、今回のメンバー。
今日で右側4人はお帰りですが、(んっ!左2人は?)まぁそれは置いといて、ホントたのしぃ~い旅となりました。
そう、こんなことがあった。
ペンションに泊まった時におばさんに「みんなはどんな関係?」と聞かれ、ん!?言葉に詰まった。
会社でもないし(一人いるけど)、年もバラバラし(一人いるけど)、地元も違うし(一人いるけど)
そうなんです、ボード1枚のつながり、横つながり、「ボード仲間」と答えた。ボードが無ければわざわざ岩手まで来て集まらないだろし、なかなかできないと思う。ホントナイスなメンバーです。
ありがとうございやした。
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本日は安比高原スキー場へ。ゲレンデ横パウ、リフト下チョイパウ堪能し、キャス兄ぃのおばさんが営むペンションにお世話になっております。
ただ夏油の方が積雪量は多いかな。
こちらが、ペンションMIWA。 安比の駐車場まで車で2,3分というアクセスのよさ。大変お世話になりました。ありがとうございました。
こちらは、安比の壁へ、パンパンの両足を引きずりながら、がんばっちゃってテールタップする、キャス兄ぃ。
ヤッパ雪はあるけど夏油にくらべると、壁、リフト下、ゲレンデ全体的に見ても 少し雪付きが少ない感じの安比でした。
夜はよるで、それぞれの、映像、画像をチェック! あーでもない、こーでもないと長期トリップにはこのような日も必要ですな。
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「やったぁ~1番だぁ~」別に早く起きたわけでもなく、いつものパターンできたら1番でした。でもなんか1番っつうのもねぇ。ご安心下さい、と、言うのは。
カンカンカンとリフト係りが。「おっ!早やっ!もう動くのかよ」「ラッキー」
リフト係り 「すみません」「調整のため8;30には動かせません」
「はぁ~」 「でも、そう言って動く時あるからなぁ~」と4,5番目に待っているローカルしきおじさん。それでも動くと信じて待っていると。
ちょいとごつめの係りが下りて来て 「すみません」「部品交換も含め1時間以上はかかります、1番ゴンドラへお移りくださ」 なんでも連日雪により、滑車部品が凍りつき交換しないとダメとかで。 チャンチャン結局ビリかよ。 ピースしてる場合じゃなかった。
でも、さほど混んでるワケでもないので。A6→B3→C2で回したり。
B2→C1へ(左の写真コース) ゲレ横探して、飛んでみたりして。
下手に吹き溜まりなんかにランディングすると。
ハイ、消えた。h-4さんドコにいるのよ。こんなことしながらも、本日は安比にて、他のメンバー(キャス兄ィ、JC、104、イーサー)合流なんで、午前であがろうとすると、どこかで見たような人たちが、なぜか居るみたいな。どうも連日連夜の現地夏油情報が気になり、来ちゃったみたい。そりゃ来ちゃうわな。 正解!
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元旦からもちじゃなくて、おいしいパウが食べられそうです。
おいしいパウを求めて、元旦からゴンドラ乗り場へ並ぶジャンキー達の図。
トリップ3日目となると、だいたい生活リズムができてきてくるころ、ではこの日パターンをあげてみると。
6:30起床
↓
エンジンかけて部屋を暖める。まずはオレから着替える(部屋が狭いため順番に)
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BR雪かき(h-4さん着替える)
↓
7:10過ぎ目の前のセンターハウスに入り買いだめ(北上ジャスコで)しておいた朝食をとる。(このころリフト係りの人達も出勤)おはようございま~スとあいさつをして
↓
8:00リフト券発売時間と同時に購入し
↓
8;10第二ゴンドラへ(少し歩きます)
↓
8;20上の写真。 ゴンドラ乗車2番目ってとこかな。どこかのゲレンデのように殺気だっていないのでご安心を。むしろ若干1名白いモビルスーツの方が殺気だってたような。。。オレ? 混んでないので慌てませんよ。
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